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1引言油庫中油料儲存罐和輸油管道所使用的各種控制閥門是油料儲運過程中必不可少的現(xiàn)場儀表，其智能化程度的高低、所含信息的多
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引言現(xiàn)場總線是當(dāng)今自動化領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展的一個熱點，被譽為自動化領(lǐng)域的計算機(jī)局域網(wǎng)。它的出現(xiàn)，標(biāo)志著工業(yè)控制技術(shù)領(lǐng)域又一個新
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1引言運動控制系統(tǒng)是以機(jī)械運動的驅(qū)動設(shè)備—電動機(jī)為控制對象,以控制器為核心,以電力電子、功率變換裝置為執(zhí)行機(jī)構(gòu),在自動控
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1前言隨著汽車電子產(chǎn)品在整車中的廣泛應(yīng)用，汽車電子產(chǎn)品的可靠性也備受關(guān)注。振動問題是影響汽車電子產(chǎn)品可靠性的一個重要因素
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嵌入式系統(tǒng)就是一個具有特定功能或用途的計算機(jī)軟硬件結(jié)合體，或指裝入另一個設(shè)備并且控制該設(shè)備的專用計算機(jī)系統(tǒng)。嵌入式系統(tǒng)的
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針對飛機(jī)模擬器硬件仿真時系統(tǒng)模塊多、通信頻繁、結(jié)構(gòu)復(fù)雜而導(dǎo)致模塊間布線繁雜，以及由此產(chǎn)生的干擾等問題，提出一
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車載GPS智能終端軟件系統(tǒng)的主要功能是由主程序完成的。主程序采用狀態(tài)機(jī)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，其總體結(jié)構(gòu)圖如圖4所示。其中，(a)為
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當(dāng)今的汽車制造商正在把越來越多的高級功能添加到汽車電子控制單元(ECU)中，以改善駕駛體驗，增強(qiáng)安全性，當(dāng)然還期望超過同
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1前言我國中大型石油化工企業(yè)大都采用小電流接地系統(tǒng)來供電，電力系統(tǒng)較為龐大。這類系統(tǒng)一般擁有幾座乃至十幾座35kV級的總
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作為現(xiàn)代汽車的一個關(guān)鍵部件，汽電線束包括數(shù)以千計的裝配元件，它們將各個電子系統(tǒng)連接在一起，使得它們能夠協(xié)同工作。任何線束
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日前，在由EEVIA主辦的“2012產(chǎn)業(yè)和技術(shù)展望媒體研討會”上，來自飛思卡爾、ADI、富士通半導(dǎo)體和Marvell公司
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您深夜還在路上疾馳，急著趕時間，您的電子記錄器幾乎填滿了，您的卡車嚴(yán)重超載。雨下得越來越大。您覺得太快了，但是周圍的汽車
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隨著社會的發(fā)展，各種熱水器及管道熱水進(jìn)入千家萬戶，人們在不同場合對水溫的要求是多種多樣的，經(jīng)常需要把熱水和冷水混合到需要
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隨著人們生活水平的提高，花卉逐漸收到人們的青睞，陶冶情操，凈化空氣。利用單片機(jī)設(shè)計了一款家庭智能澆花器實現(xiàn)自動澆花，節(jié)省
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這幾天網(wǎng)絡(luò)上討論得最多的一定是深圳5.26事故，大家一致譴責(zé)肇事司機(jī)和同情無辜受害者的同時，也有不少人關(guān)注在事故中燃燒的
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5月26日，深圳比亞迪電動出租車e6被跑車以100公里以上速度從尾部撞擊后起火，車內(nèi)三人當(dāng)場死亡，最后燒得只剩車架。目前
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盡管比亞迪亦如既往的“禁音”，但E6撞擊事故引發(fā)的電動車安全質(zhì)疑，并未消失。行業(yè)主管和監(jiān)管部門的調(diào)查正在緊張進(jìn)行：比亞迪
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汽車安全一直都是大家關(guān)注的話題，隨著去年中國取代美國成為最大汽車銷售國，無論是汽車企業(yè)、零部件供應(yīng)商還是中國的普通消費者
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近段時間，業(yè)內(nèi)圍繞“汽車電子安全產(chǎn)品在汽車上采用率是否越多越好”，一直存在爭議。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，只要經(jīng)濟(jì)條件允許，汽車上
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信號采集設(shè)備廣泛使用于機(jī)器健康診斷系統(tǒng)中用來記錄、監(jiān)視和診斷。機(jī)器情況數(shù)據(jù)經(jīng)常由非便攜式或者帶導(dǎo)線的設(shè)備收集。對于一些重
